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Découvrez les pilotes de réserve pour la saison F1 2025 et leur rôle clé.
Les équipes de Formule 1 intensifient leurs préparatifs pour la saison 2025, qui comptera 24 Grands Prix à partir de Melbourne du 14 au 16 mars. Bien que la grille des pilotes soit presque conforme, deux équipes, McLaren et Aston Martin, ont modifié leur composition, rendant cette saison particulièrement intéressante. Les pilotes de réserve, souvent négligés, jouent toutefois un rôle essentiel tout au long de l’année.
Les pilotes de réserve sont disponibles pendant les week-ends de course et peuvent entrer en piste si un pilote titulaire est dans l’impossibilité de participer. Un exemple récent de cette situation est survenu lors du Grand Prix d’Arabie Saoudite 2024, où Oliver Bearman a remplacé Carlos Sainz chez Ferrari en raison d’une appendicite. De plus, les équipes emploient des pilotes simulateurs, chargés de tester les modifications apportées à la voiture pour optimiser les performances.
Liam Lawson, ancien pilote de réserve, a été promu coéquipier de Max Verstappen, ce qui laisse Red Bull sans pilote de réserve officiel. Yuki Tsunoda devrait prendre ce poste. Rudy van Buren continuera en tant que pilote de test et de développement.

Valtteri Bottas revient chez Mercedes en tant que pilote de réserve après une période chez Alfa Romeo, tandis que Frederik Vesti, vice-champion de F2 2023, partage également ce rôle.
Zhou Guanyu est nommé pilote de réserve après avoir été au sein de l’académie Ferrari. Il travaillera avec Antonio Giovinazzi, qui a également obtenu des résultats notables dans le Championnat du Monde d’Endurance.

McLaren n’a pas encore annoncé ses pilotes de réserve. Will Stevens continue de travailler en simulation avec les ingénieurs de l’équipe.
Aston Martin a conservé Felipe Drugovich et Stoffel Vandoorne comme pilotes de réserve après avoir développé leur propre programme de pilotes de réserve, en dehors des partenariats précédents avec Mercedes.

Alpine a annoncé Paul Aron, Ryo Hirakawa, et Franco Colapinto comme pilotes de réserve pour 2025. Colapinto a fait une impression notable lors de ses débuts en F1 en 2024.
Williams est actuellement à la recherche de son pilote de réserve après le départ de Colapinto, tandis que Jamie Chadwick occuppe le rôle de pilote de développement avec une impressionnante expérience.

Suite à la promotion de Lawson, Racing Bulls est également à la recherche d’un pilote de réserve officiel, bien qu’ils aient accès aux pilotes de Red Bull.
Le nouvel alignement de pilotes chez Sauber n’a pas encore désigné de pilotes de réserve après le départ de Maloney et Pourchaire.
Haas est également en attente de l’annonce de son pilote de réserve pour 2025 après que Bearman a obtenu un poste à temps plein.