Alpine A390 : la nouvelle crossover électrique 5 places

Alpine célèbre ses 70 ans en lançant un tout nouveau modèle électrique, l’A390, qui marque une étape importante dans l’élargissement de sa gamme. Après l’A290 électrique basée sur la plateforme de la Renault 5, et avant la future A110 zéro émission, cette nouvelle crossover sportive vise à séduire une clientèle plus large tout en conservant l’ADN de la marque. Avec ses lignes de toit fuyantes et ses performances impressionnantes, l’A390 s’impose comme une véritable nouveauté dans le paysage automobile électrique français.

Une voiture familiale à l’esprit sportif

Pour la première fois dans l’histoire d’Alpine, l’A390 peut accueillir toute une famille grâce à ses 5 places, une grande nouveauté pour la marque. Mesurant 4,62 mètres de long, 1,89 mètre de large et 1,53 mètre de haut, elle reste plus compacte que ses concurrents comme le Kia EV6 ou le Porsche Macan. Malgré son gabarit imposant, Alpine promet une agilité digne d’une A110, avec un poids de 2 121 kg, ce qui reste remarquablement léger pour un SUV électrique de cette taille.

Une performance électrique exceptionnelle

L’A390 est équipée d’une batterie de 89 kWh, permettant une autonomie jusqu’à 555 km avec des roues de 20 pouces. La recharge rapide supporte des courants continus de 190 kW, permettant de recharger de 15 à 80 % en moins de 25 minutes. La voiture dispose également d’un chargeur embarqué bidirectionnel de 11 kW, offrant des fonctionnalités V2L pour alimenter des appareils électriques extérieurs ou V2G pour vendre de l’électricité sur le réseau.

La motorisation se compose de trois moteurs électriques, un à l’avant et deux à l’arrière, assurant une motricité optimale et une répartition vectorielle du couple. La puissance atteint 400 ch pour la version GT et 470 ch pour la version GTS, avec un 0 à 100 km/h en respectivement 4,8 secondes et 3,9 secondes, des performances comparables à celles d’une A110R.

Une autonomie et une fabrication françaises

Avec une autonomie pouvant atteindre 555 km (520 km avec des roues de 21 pouces), l’A390 se distingue par sa capacité à parcourir de longues distances. La voiture est conçue en France, assemblée dans l’usine historique d’Alpine à Dieppe. Les moteurs électriques sont fabriqués à Cléon, et la batterie Verkor, composée de cellules produites à Dunkerque et assemblées à Douai, témoigne de l’engagement local dans l’innovation électrique.

Les prix débuteraient à environ 65 000 euros pour la version GT et atteindraient 76 000 euros pour la GTS. La commercialisation est prévue d’ici la fin de l’année 2025, offrant une alternative française performante dans le segment des SUV électriques haut de gamme.