Rees remporte une victoire controversée lors de la course BMW à Oulton Park

Lors du dernier week-end à Oulton Park, la course BMW a offert un spectacle intense et mouvementé, avec des rebondissements et des incidents qui ont marqué cette compétition. Malgré plusieurs collisions et situations difficiles, Jason Rees a réussi à s’imposer de manière controversée dans l’Ultimate BMW Race, lors de l’événement BMW Live organisé par le 750 Motor Club.

Une course mouvementée et des incidents multiples

Partant de la troisième position sur la grille, Jason Rees a dû faire face à de nombreux défis tout au long de la course. Son BMW M3 E92 a été victime d’une collision dès le départ, lorsque Michael Cutt, qui avait obtenu la deuxième place en qualification, l’a percuté pour prendre la tête avec sa BMW E36, endommageant son pare-chocs avant. L’équipe de Cutt a tenté de réparer la carrosserie avec du ruban adhésif lors de son arrêt obligatoire, ce qui a permis à Rees de reprendre la position lorsqu’il a effectué son propre arrêt un tour plus tard.

Peu après son arrêt, Rees a été impliqué dans un autre incident, cette fois avec Luke Fox dans sa BMW 116i bleu bubblegum, qui s’est retrouvé immobilisé dans le bac à gravier de Druids, provoquant le déploiement de la voiture de sécurité. Cette situation a permis à Cutt de revenir en tête, profitant de la pause pour effectuer un arrêt stratégique, tout comme Paul Cook, qui n’avait pas encore effectué son arrêt et a sauté sur l’occasion pour prendre la tête de la course.

Rees revient dans la course et s’impose

Une fois la course relancée, Jason Rees a montré sa détermination en dépassant Cutt, qui a fini sa course contre le mur à la sortie du virage Shell Oils. Rees a ensuite pris la tête en dépassant Wayne Lewis, qui pilotait une BMW E46 M3, dans le virage d’Hislops. Rees a déclaré après la course : « Nous avons eu quelques accrochages, dont un dès le départ. Quelqu’un m’a tapé dans le arrière, ce qui m’a déstabilisé, pour être honnête. La course était très serrée, la voiture est très adaptée aux pneus slicks, ce qui rend la conduite plus agréable. »

Une victoire controversée mais méritée pour Rees

Malgré les incidents, Jason Rees a su tirer profit des moments clés pour s’imposer dans cette course BMW à Oulton Park, offrant un spectacle riche en rebondissements et en émotions. La compétition a été âpre, et sa victoire, bien que contestée par certains, a été saluée comme une démonstration de ténacité et de maîtrise sur un circuit difficile.

Les autres performances remarquables de la journée

Par ailleurs, la course a été marquée par la performance impressionnante de Sam Wright dans la catégorie Historic 750 Formula. À bord d’une réplique du JVA Racing Village V2, construite par l’ancien champion de Formula Ford John Village, Wright a surpris tout le monde en décrochant la pole lors des qualifications, malgré une absence d’expérience en sport automobile. Il a rapidement dominé la premier race, avant d’être rattrapé par Gregg Catton dans une course plus difficile, où il a finalement remporté sa première victoire en compétition.

La deuxième manche a été plus compliquée pour Wright, qui a écopé d’une pénalité de 10 secondes pour un départ anticipé, puis a dû abandonner en raison d’un problème technique. Gregg Catton a alors remporté la victoire lors du dernier tour, face à Richard Verheyden dans sa Racekits Merlin Miss Moneypenny.

La célébration d’un avion légendaire

Lors de cette journée, une autre attraction a captivé l’attention : un Lancaster Bomber, l’un des deux seuls en vol dans le monde, a fêté son anniversaire à Oulton Park, sa construction ayant été achevée exactement 80 ans auparavant, le 31 mai 1945. Mark White, pilote et passionné, a raconté : « J’essayais de faire signe à tous les commissaires et spectateurs, mais tout le monde regardait ailleurs. J’ai tout de même aperçu l’avion. J’étais seul après quelques tours, mais les conditions étaient vraiment bonnes. »