France
La saison 1982 a été marquée par des événements tragiques et des conditions de compétition difficiles pour Raul Boesel, un rookie en Formule 1. Son année d’apprentissage a été particulièrement éprouvante, influencée par des politiques d’équipe complexes et les décès de deux pilotes. Avec le châssis 821 propulsé par un moteur DFV, Boesel a eu du mal à se distinguer, ne parvenant pas à marquer de points malgré des performances comme une 8ème place à Zolder après un départ en 17ème position à Rio.
Un Début Difficile en F1
Le parcours de Boesel a été entravé par des incidents difficiles, notamment un accrochage avec la Ferrari de Didier Pironi à Montréal, juste avant que Riccardo Paletti ne heurte tragiquement la voiture stationnée. Ces événements ont marqué profondément le rookie, mais l’appui de son coéquipier Jochen Mass a été crucial pour surmonter ces défis.
Le Rôle de Jochen Mass
Mass, un pilote expérimenté, a été un mentor inestimable pour Boesel durant cette saison tumultueuse. Selon Boesel, sans la présence de Mass, la compétition interne aurait mené à des tensions et à des rivalités. Au lieu de cela, Mass a séduit Boesel par sa franchise et sa volonté de partager des informations sur les voitures, une expérience que le brésilien n’oubliera jamais.
« Jochen ouvrait grand ses bras et était très bon pour m’enseigner beaucoup de choses. Il était très expérimenté et très accueillant », se souvient Boesel, qui a par la suite connu le succès en Indycar.
La Découverte de la Formule 1
Arrivant de la British Formula 3, Boesel se sentait impressionné de côtoyer des légendes comme Niki Lauda et Gilles Villeneuve. En seulement deux ans, il était passé de courses de Formula Ford à la Formule 1, une montée fulgurante qui mettait en lumière son talent. « Lorsque je suis arrivé en F1, j’étais très timide », a-t-il confié.
Les Performances de la Saison
Malgré les difficultés, Boesel et Mass ont partagé une dynamique de travail agréable, avec Mass soutenant Boesel même lorsque celui-ci le battait en qualifications. Au cours de leur saison ensemble, les deux pilotes ont égalé leurs performances en qualifications avec 5-5, ponctuant leurs courses par des moments de camaraderie dans une période très compétitive de l’histoire de la F1.
Un Héritage Durable
Mass a quitté la Formule 1 au milieu de la saison, après une expérience marquée par des événements traumatisants, mais son influence a perduré dans la carrière de Boesel. Après avoir déménagé en Indycar, Boesel a atteint le sommet de sa carrière en remportant le Championnat du Monde de voitures de sport en 1987, un exploit qui témoigne du soutien que lui a apporté Mass à ses débuts.
« Arriver en F1 avec beaucoup d’anxiété, c’était plus facile d’avoir quelqu’un comme ça pour vous soutenir », conclut Boesel, qui continue de passionner par la musique électronique en tant que DJ.
