France
Les qualifications du Grand Prix des États-Unis à Austin ont offert une pole historique pour Max Verstappen, qui devance Lando Norris et Charles Leclerc sur la grille. La séance s’est déroulée sous des conditions chaudes, avec environ 33 °C dans l’air et 47 °C sur la piste, et les équipes ont dû gérer des ajustements entre sprint et qualifications dans le cadre du parc fermé.
En Q1, Isack Hadjar a quitté la piste et provoqué un drapeau rouge dès les premières minutes. Norris et Piastri n’ont pas réussi à signer les meilleurs temps, tandis que Leclerc et Verstappen ont rapidement montré le rythme. Après les premiers runs, George Russell est passé en tête en 1’33″311 avant d’être devancé par Verstappen en 1’33″207; Leclerc s’empare de la première place avec 1’33″525. Colapinto est sauvé par l’annulation du tour d’Albon et Gasly se qualifie en septième position. Éliminés en Q1 : Bortoleto, Ocon, Stroll, Albon, Hadjar.
En Q2, Bearman ouvre la voie et Antonelli le suit en 1’33″044. Norris améliore et Verstappen claque le meilleur temps en 1’32″701. Piastri demeure en difficulté en 6e position. Les Ferrari montrent du répondant avec Leclerc et Sainz en deuxième et quatrième temps. Colapinto subit une nouvelle mésaventure sur le même tracé que Hadjar et Gasly reste sans chrono après l’annulation de sa tentative. Russell se qualifie en Q3 en occupant le 12e rang; Hülkenberg et Tsunoda n’améliorent pas et restent hors du top, rejoints par Alpine et Lawson.
En Q3, Bearman ouvre le bal et Norris reprendra la main en 1’32″904. Verstappen répond avec 1’32″510, laissant Norris à la deuxième place. Après les premiers runs, Verstappen, Norris, Russell, Antonelli et Bearman occupent les cinq premières places; Sainz, Piastri et Alonso complètent le top dix. Les Ferrari, menées par Leclerc et Hamilton, s’élancent pour l’ultime tentative; Leclerc grimpe au deuxième rang et Hamilton se place cinquième. Verstappen sort tard des stands et, malgré cette énergie, ne peut être devancé: il obtient la pole du Grand Prix des États‑Unis. Norris prend la deuxième place, Leclerc la troisième; Russell et Hamilton complètent le top 5. Piastri est sixième, suivi par Antonelli, Bearman et Sainz, avec Alonso dans le groupe des meilleurs.
