Un transfert de Rashford à l’OM : un défi financier et sportif en 2025
Lors de l’émission L’Apéro Mercato du 2 juin 2025, nos experts Nicolas Filhol et Jean Charles de Bono ont analysé la faisabilité d’un transfert de Marcus Rashford vers l’Olympique de Marseille. Si le talent du joueur anglais est indéniable, plusieurs obstacles majeurs pourraient compliquer une telle opération, notamment d’un point de vue financier.
Les enjeux financiers liés à un transfert de Rashford
Le principal frein à l’arrivée de Rashford à l’OM réside dans la réalité économique du football anglais, en particulier celui de la Premier League. Ce championnat est réputé pour ses salaires astronomiques, qui rendent toute opération de transfert coûteuse pour un club comme Marseille. Jean Charles de Bono souligne : “Marcus Rashford est un cas particulier. Dans le milieu du football anglais, les finances posent un vrai défi, notamment à cause des salaires hebdomadaires très élevés. Pour un club comme l’OM, cela semble difficile à assumer.”
Profil et constance du joueur
À seulement 27 ans, Rashford possède un profil de joueur exceptionnel, notamment par sa vitesse, sa puissance de frappe et son adresse devant le but. Cependant, selon notre expert, il présente aussi des lacunes : “On connaît ses qualités : sa vitesse, sa frappe, son adresse. C’est un joueur capable d’enflammer un match, mais il peut aussi disparaître pendant de longues périodes.”
Une alliance potentielle avec Greenwood, une idée séduisante
Une autre perspective évoquée par Jean Charles de Bono concerne la possibilité d’associer Rashford à Mason Greenwood, actuellement à l’OM. Leur duo sur le front de l’attaque pourrait faire rêver les supporters marseillais. L’expert imagine cette configuration : “On pourrait envisager un duo avec Mason Greenwood, son ancien coéquipier, l’un à gauche, l’autre à droite.”
Ce scénario, s’il se concrétisait, renforcerait considérablement l’attaque marseillaise, mais reste encore hypothétique face aux défis financiers et sportifs que pose un transfert de cette envergure en 2025.









