France
George Russell, poleman, a livré une prestation autoritaire pour s’imposer au Grand Prix de Singapour ce dimanche. C’est la deuxième victoire de la saison pour Mercedes, après le Canada. Il devance Max Verstappen (Red Bull), parti avec un pari pneumatique qui n’a pas fonctionné, puis les deux McLaren de Lando Norris et Oscar Piastri dans cet ordre.
Ce résultat resserre légèrement le championnat pilotes: Piastri compte désormais 22 points d’avance sur Norris et 63 sur Verstappen. Du côté des constructeurs, McLaren officialise son dixième titre constructeur, le deuxième d’affilée, et le premier depuis 1991 pour l’écurie de Woking.
Comme à Bakou, tout s’est joué dès le premier tour. Verstappen, parti avec des pneus tendres pour compenser un manque de grip, n’a pas réussi à surprendre Russell, qui s’est envolé en mediums et n’a plus été revu jusqu’aux arrêts au stand.
C’est au troisième virage qu’a eu lieu le fait marquant avec le contact entre Norris et Piastri sur fond de manœuvre délicate: Norris passe à l’intérieur et prend la deuxième place, tandis que Piastri, parti devant lui, se retrouve relégué au quatrième rang et manifeste son agacement à la radio. Ni les commissaires ni McLaren n’ont sanctionné l’action, mais l’épisode promet des répercussions lors des prochaines courses.
Grâce à Russell et Verstappen, Piastri conserve une avance minime sur son coéquipier et peut maintenir le cap en tête du championnat. Norris a tout donné en fin de course pour viser Verstappen, mais le quadruple champion du monde a résisté, se plaignant à plusieurs reprises du comportement de sa Red Bull et frôlant le mur sur un freinage manqué (tour 36).
Dans le reste du peloton, le trio composé de Kimi Antonelli, Charles Leclerc et Lewis Hamilton a mis en place plusieurs stratégies. Antonelli a exécuté un superbe dépassement sur Leclerc pour offrir la 5e place à la deuxième Mercedes, tandis que Ferrari s’ancre en 6e et 7e positions; Hamilton a lâché Leclerc dans le dernier virage après une stratégie à deux arrêts (tendres en fin) pour finir devant.
Fernando Alonso, malgré un arrêt au stand particulièrement long, s’est montré efficace dans sa radio et est venu s’emparer de la 8e place devant Oliver Bearman (Haas, 9e), solide tout le week-end. Déception toutefois pour Isack Hadjar, qui a longtemps été virtuellement dans les points avant d’être dépassé par Carlos Sainz sur une stratégie décalée (long relais en médiums puis fin en tendres); Hadjar termine 11e, juste hors des points.
La soirée singapourienne a aussi été difficile pour les deux autres Français: Esteban Ocon (Haas) se classe 18e et Pierre Gasly (Alpine), parti des stands, 19e; les 20 pilotes ont terminé et aucune voiture de sécurité n’est intervenue, une rareté sur le Marina Bay Street Circuit.
