Royaume-Uni
Donald MacLeod, propriétaire des établissements Cathouse et Garage à Glasgow, appelle à la mise en place d’un service de bus nocturne gratuit afin d’animer le centre-ville cet été, en synchronisation avec les matchs tardifs de la Coupe du Monde et avec les Jeux du Commonwealth.
Il explique que ce service permettrait de soutenir les activités nocturnes autour des grands événements.
Selon lui, un tel dispositif pourrait attirer davantage de personnes dans le centre-ville et dynamiser l’économie locale.
Le patron des clubs souhaite que des services nocturnes gratuits fonctionnent pendant l’été et affirme que les amendes liées aux couloirs de bus pourraient financer cette initiative.
Il indique que ces revenus pourraient couvrir le coût du service à réaliser à l’échelle de la ville.
Cette proposition s’inscrit dans une logique de prolonger les horaires et d’encourager les sorties nocturnes lors des grands rendez-vous.
Le calendrier de la Coupe du Monde prévoit l’ouverture contre Haïti le 14 juin à 2 h, ce qui alimente les appels à des licences tardives pour les bars et les clubs diffusant le match.
Les matches contre le Maroc et le Brésil commenceront à 23 h, ce qui pourrait laisser de nombreux supporters sans transport public nocturne.
Les partisans et les établissements demandent des solutions pratiques pour rentrer chez eux en toute sécurité après les soirées.
Les Jeux du Commonwealth, attendus comme un vrai souffle pour Glasgow, pourraient apporter un coup de pouce significatif au secteur de l’hôtellerie, déjà fragilisé par les coûts énergétiques et la baisse de fréquentation post-pandémie.
Selon MacLeod, une année estivale marquée par le football et les Jeux attirerait des millions de personnes dans la ville et créerait une dynamique positive pour l’économie nocturne et les sorties.
Il estime qu’un service de bus nocturn gratuit serait un levier crucial pour la sécurité et l’accessibilité, tout en stimulant l’économie locale.
Le conseil municipal de Glasgow n’a pas rejeté l’idée lorsque sollicité par le Sunday Mail.
Un porte-parole a expliqué que la stratégie de transport de la ville privilégie l’amélioration du service de bus et que, s’il n’exploite pas directement les services, il travaille avec des partenaires pour renforcer l’offre de bus.
