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SVR-Lazartigue Ultim voit son avance fondre dans la Transat Café L’Or; les Imoca attendent au nord des Canaries, la course demeure très serrée.
Le 31 octobre 2025, Sodebo a rattrapé une grande partie de son retard pendant la nuit, alors que les Ultim contournaient le Cap-Vert. SVR-Lazartigue en Ultim, leader, voyait toutefois son avance fondre et n’avait plus que 49,7 milles d’avance sur Coville-Schwartz à 8h00, tandis qu’Actual (ex-Edmond de Rothschild) restait en retrait à 105,8 milles et qu’Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse fermaient la marche à 284 milles.
Ce retour n’est-il qu’un trompe-l’œil pour Sodebo ? Possible si les deux bateaux suivent exactement la même trajectoire avant de plonger vers l’Atlantique. Actual, ex-Edmond de Rothschild, est légèrement en retrait, à 195,9 km de la tête, mais il a lui aussi réduit son retard, tandis qu’Armel Le Cléac’h et Sébastien Josse ferment la marche du classement à 526,0 km derrière.
Si les Ultim savent accélérer, les Imoca patientent dans une zone où les vents font défaut au nord des Canaries. 11th Hour Racing (Francesca Clapcig et Will Harris) pointe pour le moment en tête du classement devant Charal (Jérémie Beyou et Morgan Lagravière), à 12,2 km. Ce dernier a choisi une route plus au nord. Les nerfs vont être mis à rude épreuve dans les prochaines heures, alors que les cinq premiers se tiennent en environ 12,2 km.